Brushless Gimbal is the next generation technology for high quality aerial photography. Senrigan GP-35 Brushless Gimbal is driven directly with two Brushless Motors for two axis movement roll and tilt without gears or belts. The main advantages of this design compared to traditional actuators (servos) are the Brushless Gimbals have no backlash in the gear or belt, and it provides the instantaneous response to the disturbance. Due to lack of gears/ belts, this new Brushless Gimbal is extrenely easy to install and with low weight which is perfect for aerial activities. The lower the weight, the longer the flying time you can achieve.
Differ than others, the motors and Gimbal Controller of Senrigan GP-35 Brushless Gimbal have been well test and tuned of the PID parameter for GoPro 3 Cameras in the factory before selling. So no worries about the setting or PID tuning of the Brushless Gimbal. Furthermore, GP-35 is designed to full fit DJI Phantom Quadcopter with only two screws easily. There is no modification needed at all when using with GP-35. So this is suitable for both beginners as well as professionals.
Last but not the least, GP-35 Gimbal comes with an AV Output cable which allows GoPro 3 camera to transmit the video signal down to the ground by using an FPV system(not included). So that you will see what you are exactly recording. At the same time, GP-35 has the newer Brushless Gimbal firmware installed which enable 90 degree tilting. This is very useful for professional aerial filming and FPV flying activities.
Features : -Direct drive of Brushless Motors for both Roll and Tilt axis.
-Full fit to DJI Phantom Quadcopter without any modification.
-Simple and strong Mechanism Design.
-Made of CNC Metal Parts and Fiber Frames which is super light and strong.
-Super Steady Performance with high quality Rubber Tension Damper Balls.
-High Quality Brushless Gimbal Controller(Pre-programmed) with the most steady performance.
-Well tested and PID parameter tuned by the factory for GoPro 3 camera.
-Included an high quality AV signal output cable for Gopro 3 Camera.
-Controllable Roll and Tilt(Max. 90 degree) Axis Movement.
-Easy to install and use.
-Compact, light and valuable.
Specification: -Movement: 2-axis, Roll and Tilt
-Controllable axis: Tilt 90 Degree, Roll 60 Degree
-Working Voltage: 3S 11.1V Lipo
-Brushless Gimbal Controller Weight: 16g
-IMU Weight: 1.4g
-Brushless Gimbal Motor Weight: 47.7g /Pcs
-Total Weight with Gopro 3 Camera: 270g
Included: 1x Senrigan GP-35 Brushless Gimbal (Un-assembled)
1x Senrigan Brushless Gimbal Controller(Pre-programmed) with 90 Degree Tilting
1x IMU Unit
6x High Quality Rubber Tension Damper Balls
1x Gopro 3 AV Signal Output Cable
1x Tilt and Roll Controlling Connector
ANTI-ROTATION BRACKET UPGRADE
FOR ALIGN TREX 450 PRO SERIES HELICOPTERS
Models: all ALIGN TREX 450 PRO versions (replaces stock Align part #H45031)
Note: the Anti-Rotation Bracket design utilizes high-end CNC machining to produce tight and accurate tolerances
throughout the part, giving you the highest-level of flight control and accuracy available today. The design incorporates
an integrated gyro mount, providing an extremely stable mount for the precision electronics required for 3D flight.
Includes:
- One (1) TREX 450 PRO Aluminum Anti-Rotation Bracket Upgrade
- Two (2) M2.5 x 0.45 x 6 mm Button Head Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
11 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
GYRO MOUNT UPGRADE
FOR ALIGN TREX 550 ELECTRIC SERIES HELICOPTERS
Includes:
- One (1) TREX 550 Series Aluminum Gyro Mount Upgrade
- Four (4) M2.5 x 0.45 x 14 mm Button Head Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
9 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
KDE 600ESP/PRO Elevator- / 700E Tail- Servo Mount Upgrade
CHF 21.00
[KDE Direct: AT600P/ESP-ESM]
(Bild kann von Originalware abweichen)
Ausverkaufspreis CHF 21.00 anstatt CHF 26.00
AT600ESP-ESM Elevator Servo Mount
AT700E-TSM Tail Servo Mount
Upgrade for all ALIGN TREX 600 PRO and ESP series (replaces stock Align part #H60183T and #H60183M).
Includes:
- One (1) TREX 600 ESP Aluminum Elevator Servo Mount
(Same as TREX 700E Aluminum Tail Servo Mount)
- Four (4) M2.5 x 0.45 x 8 mm Button Head Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- Four (4) M2.5 x 0.45 x 14 mm Button Head Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
10 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Models:
all ALIGN TREX 600ESP series (replaces stock Align part #H60183T).
all ALIGN TREX 700E series (AT700E-TSM).
FOR ALIGN TREX 600 PRO ELECTRIC SERIES HELICOPTERS
Material: Aluminum 6061-T6
Models: all ALIGN TREX 600E PRO series (replaces stock Align part H60214).
Note: the Rear Frame Mounting Block design provides superior tail control and authority, with an Aluminum 6061-T6
crossbar construction that prevents flex during high-torque maneuvers of both the helicopter rear frame section and the
connected tail boom braces. The upgrade incorporates the landing skid mounts and crossbar into one high-strength
design; offering significantly improved stiffness and strength of this critical area for tail support and resultant control.
Includes:
- One (1) TREX 600E PRO Series Aluminum Rear Frame Mounting Block
- Two (2) M3 x 0.5 x 14 mm Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
9 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Includes:
- One (1) TREX 700E Series Aluminum Rear Frame Mounting Block
- Four (4) M3 x 0.5 x 8 mm Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- Two (2) M4 x 0.7 x 16 mm Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
12 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Models: all ALIGN TREX 700E series (replaces stock Align part #H70049).
Note: the Rear Frame Mounting Block design provides superior tail control and authority, with an Aluminum 6061-T6 crossbar construction that prevents flex during high-torque maneuvers of both the helicopter rear frame section and the connected tail boom braces. The upgrade incorporates the landing skid mounts and crossbar into one high-strength design; offering significantly improved stiffness and strength of this critical area for tail support and resultant control.
Models: all ALIGN TREX 700 NITRO versions (replaces stock Align part #HN7074)
Note: the Elevator Servo Mount design provides superior CCPM elevator control, with an Aluminum 6061-T6 frame that
prevents flex during high-torque maneuvers and provides a strong foundation for the elevator servo (no more stripped
plastic threads!). Four 10mm screws are provided for frame mounting and four 14mm screws are provided to
install the elevator servo for rock-solid control.
Includes:
- One (1) TREX 700 Nitro Aluminum Elevator Servo Mount Upgrade
- Four (4) M2.5 x 0.45 x 10 mm Button Head Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- Four (4) M2.5 x 0.45 x 14 mm Button Head Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
19 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
FLYBARLESS MAIN ROTOR HOUSING
FOR ALIGN TREX 700 SERIES HELICOPTERS
Includes:
- One (1) TREX 700 Series Aluminum Flybarless Main Rotor Housing
- Two (2) M3 x 0.5 x 14 mm Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- Two (2) M4 x 0.5 x 16 mm Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
72 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Includes:
- Two (2) TREX 700 Nitro Series Aluminum Frame Mount Upgrades
- Four (4) M3 x 0.5 x 20 mm Socket Head Cap Screws (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- Four (4) M3 x 0.5 Nylon-Insert Locknuts (Zinc-Plated Class 8 Alloy Steel)
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
Frame Mount Upgrades: 13 g ea. (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Material: Aluminum 6061-T6
Models: all ALIGN TREX 700 Nitro series (replaces stock Align part #HN7084).
Note: the TREX 700 Nitro Series Frame Mount Vibration Management System is the ideal solution for preventing the problematic loosening and resultant failure of the landing skids caused by the high-vibration nature of the Nitro helicopter. Due to the caustic and high-frequency vibration environment of the Nitro engine, this upgrade is a necessary enhancement to maintain the structural integrity and performance of the helicopter mechanics, without continuous maintenance required.
Important: the Vibration Management System is a series of upgrades to significantly improve the vibration-resistance of the Landing Skid attachment locations for proper operation of the
Nitro helicopter.
METAL BEARING BLOCK UPGRADE
FOR ALIGN TREX 700 NITRO SERIES HELICOPTERS
Models: all ALIGN TREX 700 NITRO versions (replaces stock Align part #HN7031).
Note: the Metal Bearing Block design utilizes high-end CNC machining to produce tight and accurate tolerances
throughout the part, giving you the best quality upgrade product on the market. With the addition of the thrust-bearings
to support all axial loads, more power will be available for hard pitch-pumps, 3D maneuvers, and autorotations; as well
as protecting the integrity of the radial bearings.
Includes:
- One (1) TREX 700 Nitro Aluminum Metal Bearing Block Upgrade Set (Upper and Lower)
- Two (2) Radial Ball Bearings 12 x 24 x 6 mm
- Two (2) Thrust Ball Bearings 12 x 23 x 7.5 mm
- Two (2) Round Hole Shims 12.1 x 16 x 1 mm
Finish:
Clear or Black anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
22 g ea. (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
DH Blades, die Rotorblatt-Generation, welche in Zusammenarbeit mit dem bekannten 3D Piloten Dominik Hägele entwickelt wurde.
Profil, Schwerpunkt und der Aufbau der Rotorblätter wurden in aufwendigen Flugversuchen so abgestimmt, das die Wendigkeit als auch die Stabilität im Flug perfekt harmonieren. Wer Dominik Hägele kennt, weiß das er sich ungern mit Kompromissen zufrieden gibt. Mit den DH Blades ist exaktes Fliegen möglich, ohne jedoch die Wendigkeit zu vernachlässigen - genau das was sich der 3D Pilot für extremeste Figuren in Bodennähe als auch im F3N für präzises Fliegen dieser Figuren wünscht. Auch in der Autorotation weiss dieses Blatt durch hervorragende Leistungsreserven zu überzeugen. Last but not least hat das Blatt ein ansprechendes Design in Carbon-Sichtstruktur mit weißem Randbogen und nach innen gezogenen Flags.
Includes:
- One (1) BLADE 130X Series Aluminum Flybarless Main Rotor Housing
- One (1) #0-80 x 0.250Inch Pan Head Phillips Machine Screw (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Material:
- Aluminum 6061-T6
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
1.9 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Includes:
- One (1) BLADE 130X Series Aluminum Tail Gear Case
- Three (3) Flanged Radial Ball Bearings 1.5 x 4 x 2 mm
- Two (2) #0-80 x 0.125'' Pan Head Phillips Machine Screw (18-8 Stainless Steel DIN 912-A2)
- Two (2) #0-80 x 0.250'' Pan Head Phillips Machine Screw (BP 18-8 Stainless Steel DIN 912-A2)
Material:
Aluminum 6061-T6
Finish:
Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight:
1.6 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Important: the upgrade is a direct bolt-in design for the BLADE
130X series helicopters to enhance performance. To ensure
proper operation, please review the Installation Diagram (PDF) for
assembly details and tips during the install.
Includes: - One (1) BLADE 130X Series Aluminum Tail Pushrod Support
- Four (4) #0-80 x 0.250" Pan Head Phillips Machine Screw (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- One (1) M1.2 x 0.25 x 4 mm Pan Head Phillips Machine Screw (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish: Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight: 0.8 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Note: the Tail Pushrod Support upgrade provides an ultra-light weight aluminum mount for the Tail Boom Braces and the Tail Pushrod to significantly increase the strength and rigidity in this key area for tail authority and control. In addition, the design includes an innovative M1.2 screw feature to ease installation and removal of the Tail Pushrod - without snaps or other hardware prone to wearing out with repeated use.
Includes: - One (1) BLADE 130X Series Aluminum Tail Servo Boom Mount
- Two (2) #0-80 x 0.250" Pan Head Phillips Machine Screw (Class 12.9 BP Alloy Steel)
- Four (4) M1.2 x 0.25 x 4 mm Pan Head Phillips Machine Screw (Class 12.9 BP Alloy Steel)
Finish: Clear anodize, mirror-polish CNC gloss
Weight: 0.9 g (design is FEA optimized for maximum strength and minimum weight)
Note: the Tail Servo Boom Mount upgrade provides an ultra-light weight aluminum mount for the Tail Servo and Control Board; providing a rigid platform and firm hold of the Tail Control Electronics to the stock carbon tail boom. Included in the design are extended mounts to provide ample clearance for the Control Board circuitry, preventing any chance for shorts or electrical-related issues.
Factory Replacement Power Distribution Board for the Invertix 400.
Inhalt: 1 x Invertix 400 Power Distribution Board
1 x Pre-Attached J Plug to JST Jumper for BEC
Factory replacement NanoWii (External Receiver Configuration) Flight Controller for the Invertix 400. Board has been pre-soldered for the External Receiver configuration. Board has also been calibrated and factory flashed with proper settings for a plug and play experience with the Invertix 400. Also includes the necessary wires for a External Receiver connection.
Inhalt: 1 x Invertix 400 NanoWii- External Receiver
1 x 10cm Male to Male Wire [EN-WMTM4]
4 x 15cm Single Signal Wires [EN-WS6]
Factory replacement NanoWii (Spektrum Satellite Configuration) Flight Controller for the Invertix 400. Board has been pre-soldered for the External Receiver configuration. Board has also been calibrated and factory flashed with proper settings for a plug and play experience with the Invertix 400. Also includes the necessary wire for a Spektrum Satellite connection.
Inhalt: 1 x Invertix 400 NanoWii- Satellite
1 x Spektrum NanoWii Satellite Wire [EN-WSS1]
Dieses moderne und innovative Telemetrie-System für RC-Flugmodelle setzt neue Massstäbe. Mit diesem System sind sie immer informiert über den Zustand ihres Flugmodells.
Lassen sie sich einfach ansagen, wie viel Akku-Kapazität noch vorhanden ist, welche Spannung der Antriebsakku noch hat oder welche Spannung am Empfängermodul anliegt.
Das Flightcommand System verwendet High-Tech-Chips zum vermessen der LiPo-Zell-Spannungen, damit ist es möglich auch unter Extrembelastungen korrekte Zell-Vermessungen vorzunehmen. Ein hintergrundbeleuchtetes (transflectives) grosses Grafikdisplay zeigt die übermittelten Daten aus dem Flugmodell an. Dieses Display lässt sich ebenfalls hervorragend bei Sonnenlichteinfall ablesen.
Eine Sprachausgabe und ein Vibrationsmodul melden eingestellte Alarme. Aufgezeichnete Logs aller Sensoren können entweder direkt auf der Display grafisch ausgewertet werden oder per USB an den PC (LogView Software) übertragen werden. Je nach verwendetem FCU-Modul (Flight-Control-Unit), können verschiedene Sensordaten angezeigt werden.
Dank der LIVE-Menü-Technologie werden Daten in Echtzeit auf der GSU (Ground-Support-Unit) angezeigt. Das System arbeitet im 433MHz (ISM-Band) Frequenzbereich. Das stellt sicher, das es zu keiner Störung der 2,4GHz Frequenzbereiche kommt, welche von vielen Fernsteuerungssystemen verwendet werden.
Technische Daten GSU (Ground-Support-Unit):
- hintergrundbeleuchtetes (transflectives) Grafikdisplay
- Sprachausgabe
- Vibrationsalarmgeber (eingebaut)
- USB Interface zum Anschluß an den PC
- interner Logging-Speicher
- lange Akkulaufzeit (10-12 Stunden)
- Eingebauter Lautsprecher
- Kopfhöreranschluss
- Spritzwasser geschützt
- abschraubbare Antenne (SMA Buchse)
- Firmware Updates per USB möglich
- Masse: 124.5mm x 86.7mm x 24.5mm
- Gewicht: 225g
• Blaue Hauptrotorwelle H11007A verwendbar mit T1.4x7mm Schraube. Befestigung durch das große Loch.
• Rote Hauptrotorwelle H11007 verwendbar mit T1.4x2.5mm Schraube. Befestigung durch das kleine Loch.
• Hauptrotorzentralstück x 1
• Dämpfer x 1
• Distanzscheibe x 2
• Dämpfergummi x 2
• Pitchkompensator x 1
• Round headed cross self tapping screw (T1.4x7mm) x 1
• Round headed cross self tapping screw (T1.4x2.5mm) x 1
• Gewicht: 0.684g
Quad- Multicopter Ersatzteile / DJI Innovations / Phantom / Zubehör / Tuning
Mehr Informationen...
![Flightcommand GSU Deutsch (Display-Unit) [FC-GSU-GER]](/images/shop/thumbs/tbn01_FCS-GSU-GER-Ground-Support-Unit-Flightcommand-FC-GSU-GER.jpg "Flightcommand GSU Deutsch (Display-Unit) [FC-GSU-GER]")
