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 Fahrzeuge / LPR Maverick / iON 2,4GHz RTR (1/18) Werkstoffe / Schmierstoffe Fahrzeuge / LPR Maverick / Strada Evo 2,4GHz RTR (1/10) | |||||
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| Fahrzeuge / LPR Maverick / iON 2,4GHz RTR (1/18) Werkstoffe / Schmierstoffe Fahrzeuge / LPR Maverick / Strada Evo 2,4GHz RTR (1/10) | |||||
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DryFluid Exteme Cars - Innovativer Gleitstoff für RC-Modellautos
DryFluid Extreme wurde speziell für Modell- Cars mit Funkfernsteuerung entwickelt mit dem Ziel die Funktionsfähigkeit und die Lebensdauer dieser kleinen Renner möglichst lange zu erhalten bzw. deutlich zu verlängern. Die Wirkung des neuen Gleitstoffes für Wellen, Lager, Führungen und Kugelköpfe setzt dort ein, wo andere Schmierstoffe ihre Grenzen zeigen. Niedrigste Gleitreibung, höchste Schmierwirkung und geringste Staub- und Schmutzbindung waren die Hauptziele der Entwicklung. Neueste Erkenntnisse der Luftfahrt- und Fahrzeugtechnik sowie die Erfahrungen von RC-Car Piloten sind die Innovationspaten des neuen Gleitstoffes. Was ist DryFluid Extrem RC-Cars? DryFluid ist eher ein Gleitstoff als ein klassischer Schmierstoff. DryFluid ist kein Wachs, ist nicht ölend, nicht fettend und ist frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End-Gleitfluiden wird eine bisher unbekannte Schmierwirkung erreicht ohne dabei weder Staub noch Schmutz zu binden. Die Anwendung und Langzeitwirkung von DryFluid Extrem wird jeden Modellbauer begeistern DryFluid Extrem RC Cars Produkteigenschaften Die Anwendung von DryFluid Extrem Heli Hauptwirkung von DryFluid Extreme ist die Reduzierung der Reibung und damit des Verschleißes von Wellen, Lagern, Führungen und Kugelkopfanlenkungen. Die verwendeten Trockenkomponenten binden keinen Staub und Schmutz und garantieren optimale Langzeit-Schmiereffekte. Für die bestmögliche Wirkung zu behandelnde Teile gut reinigen und Mittel sparsam auftragen. Mehrmalige Anwendung erhöht die Langzeitwirkung. Vor Gebrauch Flasche kurz und kräftig schütteln! |
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DryFluid Exteme Heli - Innovativer Gleitstoff für RC-Helikopter
DryFluid Extreme wurde speziell für Modell- Helikopter mit Funkfernsteuerung entwickelt mit dem Ziel die Funktionsfähigkeit und die Lebensdauer dieser mechanischen Wunderwerke möglichst lange zu erhalten bzw. deutlich zu verlängern. Die Wirkung des neuen Gleitstoffes für Wellen, Lager, Führungen und Kugelverbindungen setzt dort ein, wo andere Schmierstoffe ihre Grenzen zeigen. Niedrigste Gleitreibung, höchste Schmierwirkung und geringste Staub- und Schmutzbindung waren die Hauptziele der Entwicklung. Neueste Erkenntnisse der Luftfahrt- und Fahrzeugtechnik sowie die Erfahrungen von RC-Helipiloten sind die Innovationspaten des neuen Gleitstoffes. Was ist DryFluid Extrem Heli? DryFluid ist eher ein Gleitstoff als ein klassischer Schmierstoff. DryFluid ist kein Wachs, ist nicht ölend, nicht fettend und ist frei von Silikonen. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End-Gleitfluiden wird eine bisher unbekannte Schmierwirkung erreicht ohne dabei weder Staub noch Schmutz zu binden. Die Anwendung und Langzeitwirkung von DryFluid Extrem wird jeden Modellbauer begeistern. DryFluid Extrem Heli Produkteigenschaften Die Anwendung von DryFluid Extrem Heli Hauptwirkung von DryFluid Extreme ist die Reduzierung der Reibung und damit des Verschleißes von Wellen, Lagern, Führungen und Kugelkopfanlenkungen. Die verwendeten Trockenkomponenten binden keinen Staub und Schmutz und garantieren optimale Langzeit-Schmiereffekte. Für die bestmögliche Wirkung zu behandelnde Teile gut reinigen und Mittel sparsam auftragen. Anschließend das Fluid einige Minuten einwirken lassen. Mehrmalige Anwendung erhöht die Langzeiteffekte. Vor Gebrauch Flasche kurz und kräftig schütteln! RcHeli_Flyer_online.pdf |
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Speziell geeignet für Getriebe von Modell-Helikoptern, RC-Cars, Trucks, Modelleisenbahnen und Servos. Einsetzbar auch für Wellen und Kardansysteme jeglicher Art.
Mehrstufiges Gleitstoffsystem mit Langzeiteffekten. Durch die Verwendung von Trockenpartikeln, Gleitpolymeren und High End Gleitfluiden wird ein bisher nicht erreichter Schmiereffekt erzielt. Extrem druckfest und hervorragende Haftkraft. Sehr geringe Neigung zur Staub- und Schmutzbindung. |
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